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东西问·中外对话|“在绿色发展方面,中国一直在发挥引领作用”
近日%#@,中国铁路客户服务中心推出高铁宠物运输的调查问卷@*,内容涉及养宠人群的类型、是否愿意尝试、对定价和细节要求等15个方面的问题%*#。此举随即在网上引发热议#%**。大多数养宠人士表示出行时能携带心爱的宠物同行*%,会更加方便自在*#*%%。也有更关心落地细节的人%@,提出了诸如设立专门宠物车厢、明确细节要求和违规处罚等具体建议%*##@。与此同时@@,也有网友不赞同这一做法**,担心这会给他人带来不适#@%#,或使铁路运力更加紧张#*。对此@%*,中国铁路客户服务中心作出回应:下一步*#@#,将根据调查意见***@#,进一步深化高铁托运宠物的可行性研究*#*%#。
随着社会生活水平的提高#%,越来越多的人选择饲养宠物##%@#,其中不少宠物也是主人外出旅行时的“旅伴”*%@。据统计%*@,2014年至2020年间@*,我国宠物托运市场规模从212.5亿元增长至548.5亿元*#@*%,年复合增长率高达14.5%@#%,2023年估计会突破829亿元%#*。然而*#%#,这一行业的快速发展也伴随着诸多乱象#%#%%。比如%##,擅自变更托运方式以降低成本、托运过程中管理疏漏导致宠物逃脱、恶劣的环境条件造成宠物中暑死亡、托运时间延误、宠物被盗骗、活体与货物混装、服务承诺未兑现#@。2021年引起轩然大波的“金毛犬Siri托运中死亡”事件**#%,直接原因就是托运公司收了2600元的空运费后*@*%,却走了陆运@**@%,导致当事金毛犬中暑死亡%*%。
因此##@%,在提供新增的宠物旅行运输服务前%%,规范现有的宠物基础运输服务格外迫切**%@。相关部门须先从完善制度规范和基础服务质量着手%%***,做好风险防范@*%%。一方面要加大监管力度#*@@*,要求托运企业具备正规资质#@%%@,加强从业人员专业培训#@***,提升应对突发状况的处置能力;另一方面还要制定明确的宠物携带运输标准、运输环境要求、车厢隔离等规范@#@*。
从外国经验上看##*@,美国交通部和航空管理局就要求*@,航空运输的猫、狗至少8周大%#*#*,且断奶5周以上%%%,并且对猫狗之外的“异宠”进入客舱有明确限制;美国铁路公司则规定#%%@@,乘客需帮宠物缴交25美元的“车费”%%%#*。宠物必须至少8周大#%#,没有难闻的味道或攻击性@%@%,而且在旅程中不会干扰其他乘客%*%%。此外@@@*,宠物不得进入商务舱、咖啡车厢或其他用餐车厢#*。乘客必须在发车前30分钟前抵达票务窗口*##@,确认宠物是否符合上车资格%#*@,并且签署同意书%@*。
此外%@@,对不愿与宠物“共处一室”的乘客@*##%,有关部门要充分尊重和保障其合法权利**,可优先满足其与宠物适当隔离需求;对携宠物乘客%#,可设置宠物体型、免疫、植入芯片等硬性要求**@#%,最大限度杜绝安全隐患;此外还应加强对儿童和家长的宠物安全意识教育等*%**。
与此同时%##@,宠物主人也须尽到应尽的责任%%*@%,确保宠物和他人的人身安全#*@#。具体如评估宠物身心状态、选择合适的运输方式、办理相关手续、准备充足宠物用品、文明携宠不骚扰他人等%##%。只有宠物主人和运输服务方共同努力##@%*,才能营造良好的宠物运输环境#*@%。
周威 来源:中国青年报